| Гражданин осужден по пункту «в» части 6 статьи 264 УК РФ | версия для печати |
Судом установлено, что
в середине апреля прошлого года ночью Э., управляя технически исправным
легковым автомобилем, принадлежащим на праве собственности Э.Е., в условиях темного
времени суток, ограниченной
видимости, при включенном освещении фар ближнего света и фонарей уличного
освещения, ясной погоды без осадков, в
нарушение требований пункта 2.1.1 ПДД РФ, не имея
права управления транспортным средством, следуя с находящимися в салоне данного
автомобиля пассажирами: Б., У. и несовершеннолетними К. и Б.К. по крайней левой
полосе асфальтированной проезжей части улицы, имеющей горизонтальный профиль
пути, сухое состояние дорожного полотна, две полосы движения в каждую из
сторон, не имеющих разметки и линии дорожной разметки 1.3 Приложения 2 к ПДД
РФ, со скоростью не менее 65,2 км/час, не обеспечивающей ему в имеющихся
дорожных условиях возможность постоянного контроля за движением транспортного
средства для выполнения требований ПДД РФ, игнорируя требования установленного
по пути его следования дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости
40 км/час» Приложения 1 к ПДД РФ, а также дорожного знака 5.15.1 «Направление
движения по полосам. Число полос и разрешенные направления движения по каждой
из них» Приложения 1 к ПДД РФ, в нарушение требований пунктов 9.1, 9.2, 10.1, 11.1,
11.2, 11.4 ПДД РФ не принял своевременных мер к обеспечению безопасности движения и, приближаясь
к регулируемому перекрестку улиц, проигнорировав, что движущийся впереди по той
же полосе автомобиль под управлением Я. со включенным
сигналом поворота налево намеревается осуществить маневр на перекрестке поворот
налево в направлении улицы П. города, на вышеуказанном регулируемом перекрестке
выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, для обгона попутного
вышеуказанного транспортного средства, не уступив дорогу и создав помеху
транспортному средству, имеющему приоритет в движении, а также опасность для
движения, и допустил перекрестное, косое, скользящее, эксцентричное
столкновение с поворачивающим на перекрестке налево вышеуказанным автомобилем.
После чего, потеряв управление автомобилем, находясь также на полосе,
предназначенной для встречного движения, выехал с дороги и допустил блокирующее
столкновение с опорой линии электропередач, расположенной слева по направлению
первоначального движения, в результате чего от полученных телесных
повреждений, квалифицирующихся как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, пассажиры
автомобиля под управлением Э. – У. и Б.К. скончались на месте дорожно-транспортного происшествия.
Смерть потерпевшего У.
наступила от сочетанной тупой травмы
головы, туловища, правой верхней и левой нижней конечностей. Смерть
потерпевшего Б.К. наступила от закрытой тупой травмы
туловища.
Суд пришел к выводу о доказанности вины
подсудимого Э. в совершении преступления и квалифицировал его действия по
пункту «в» части 6 статьи 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим
автомобилем, правил дорожного движения,
повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, совершенное лицом, не имеющим
права управления транспортными средствами, и назначил ему наказание в виде
лишения свободы на срок 9 лет с отбыванием в колонии-поселении с лишением права
заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами,
сроком на 2 года 6 месяцев.
При назначении вида и размера наказания
суд в соответствии со статьями 6, 43 и 60 УК РФ учел характер и
степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства дела,
данные о личности Э., обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание,
отношение к содеянному, принцип справедливости и влияние наказания на
исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.
Приговор не вступил в законную силу. |
|