Arms
 
развернуть
 
429334, Чувашская Республика, г. Канаш, ул. Чкалова, д. 1
Тел.: (83533) 4-59-26
kanashsky.chv@sudrf.ru
429334, Чувашская Республика, г. Канаш, ул. Чкалова, д. 1Тел.: (83533) 4-59-26kanashsky.chv@sudrf.ru
График работы суда: Понедельник - пятница с 8.00 до 17.00, суббота - воскресенье выходные дни. Обеденный перерыв с 12.00 до 13.00.
 
Прием по вопросам организации деятельности суда, с жалобами на действия (бездействия) судей или работников аппарата суда, не связанными с рассмотрением конкретных дел, обжалованием судебных актов и процессуальных действий судей осуществляется:
Председателем суда - понедельник, среда с 16.00 до 17.00, каб. 23
Администратором суда - четверг с 15.00 до 17.00, каб. 7
Начальником общего отдела - вторник с 8.00 до 10.00, каб.13
 
(83533) 4-59-26 - номер телефона, по которому можно получить информацию справочного характера, в том числе о прохождении находящихся в суде дел.
(83533) 2-19-80 - номер телефона, по которому можно получить информацию по вопросам замещения вакантной должности судьи, вакантных должностей государственной службы в аппарате суда.
 
В настоящее время имеется техническая возможность для подачи судом исполнительного документа для исполнения в электронной форме по заявлению  взыскателя.
ПРЕСС-СЛУЖБА
Новость от 15.01.2026
Гражданин осужден по пункту «в» части 6 статьи 264 УК РФверсия для печати
Судом установлено, что в середине апреля прошлого года ночью Э., управляя технически исправным легковым автомобилем, принадлежащим на праве собственности Э.Е., в условиях темного времени суток, ограниченной видимости, при включенном освещении фар ближнего света и фонарей уличного освещения, ясной погоды без осадков, в нарушение требований пункта 2.1.1 ПДД РФ, не имея права управления транспортным средством, следуя с находящимися в салоне данного автомобиля пассажирами: Б., У. и несовершеннолетними К. и Б.К. по крайней левой полосе асфальтированной проезжей части улицы, имеющей горизонтальный профиль пути, сухое состояние дорожного полотна, две полосы движения в каждую из сторон, не имеющих разметки и линии дорожной разметки 1.3 Приложения 2 к ПДД РФ, со скоростью не менее 65,2 км/час, не обеспечивающей ему в имеющихся дорожных условиях возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, игнорируя требования установленного по пути его следования дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40 км/час» Приложения 1 к ПДД РФ, а также дорожного знака 5.15.1 «Направление движения по полосам. Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них» Приложения 1 к ПДД РФ, в нарушение требований пунктов 9.1, 9.2, 10.1, 11.1, 11.2, 11.4 ПДД РФ не принял своевременных мер к обеспечению безопасности движения и, приближаясь к регулируемому перекрестку улиц, проигнорировав, что движущийся впереди по той же полосе автомобиль под управлением Я. со включенным сигналом поворота налево намеревается осуществить маневр на перекрестке поворот налево в направлении улицы П. города, на вышеуказанном регулируемом перекрестке выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, для обгона попутного вышеуказанного транспортного средства, не уступив дорогу и создав помеху транспортному средству, имеющему приоритет в движении, а также опасность для движения, и допустил перекрестное, косое, скользящее, эксцентричное столкновение с поворачивающим на перекрестке налево вышеуказанным автомобилем. После чего, потеряв управление автомобилем, находясь также на полосе, предназначенной для встречного движения, выехал с дороги и допустил блокирующее столкновение с опорой линии электропередач, расположенной слева по направлению первоначального движения, в результате чего от полученных телесных повреждений, квалифицирующихся как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, пассажиры автомобиля под управлением Э. – У. и Б.К. скончались на месте дорожно-транспортного происшествия.
Смерть потерпевшего У. наступила от сочетанной тупой травмы головы, туловища, правой верхней и левой нижней конечностей. Смерть потерпевшего Б.К. наступила от закрытой тупой травмы туловища.
Суд пришел к выводу о доказанности вины подсудимого Э. в совершении преступления и квалифицировал его действия по пункту «в» части 6 статьи 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, совершенное лицом, не имеющим права управления транспортными средствами, и назначил ему наказание в виде лишения свободы на срок 9 лет с отбыванием в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 года 6 месяцев.
При назначении вида и размера наказания суд в соответствии со статьями 6, 43 и 60 УК РФ учел характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства дела, данные о личности Э., обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, отношение к содеянному, принцип справедливости и влияние наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.
Приговор не вступил в законную силу.
опубликовано 15.01.2026 08:40 (МСК)