| Гражданин осужден по ч. 1 ст. 264 УК РФ | версия для печати |
Судом
установлено, что Б. около 07 часов 38 минут 9 июля 2025 года, управляя
технически исправным автомобилем, в условиях светлого времени суток, при
включенном освещении фар ближнего света, двигаясь по полосам своего направления
проезжей части автодороги А-151 «Цивильск-Ульяновск», имеющей горизонтальный
профиль пути, сухое состояние дорожного полотна, по две полосы движения в
каждом направлении, следовал в сторону
города N со скоростью
около 131 км/ч, превысив допустимую на данном участке дороги скорость движения
на величину около 41 км/ч, которая в данных дорожных условиях не обеспечивала
водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства
для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Далее Б., имея
достаточный обзор и видимость в направлении движения, не учел дорожные условия
и на участке дороги со знаком особых предписаний «5.15.6» - конец полосы,
указанным в Приложении № 1 к Правилам, и сужением левой полосы, выехал на
опережение двигающегося впереди него в попутном направлении грузового
седельного тягача с полуприцепом под управлением Д. и, следуя на выбранной
скорости, не учел состояние дорожного полотна с низким коэффициентом сцепления
автомобильных колес с дорожным покрытием в условиях грунтовой дороги на
обочине, пересек линию разметки «1.2» - обозначающую край проезжей части или
границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен, указанную в
Приложении № 2 к Правилам, выехал на обочину дороги справа по направлению
своего движения, не убедившись в безопасности маневра, что в процессе
опережения он не создаст опасности для движения, следуя далее, пытаясь
вернуться на ранее занимаемую полосу, применил маневр влево, но перестроившись,
не сумев на ней удержаться и потеряв контроль над управлением транспортного
средства, пересек линию разметки «1.1», указанную в Приложении № 2 к Правилам,
разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначающую
границы полос движения в опасных местах на дорогах, следуя на выбранной
скорости с превышением допустимой, выехал на полосу встречного движения перед
близко идущим транспортным средством – автомобилем под управлением С., поставив
себя в условия, при которых не был в состоянии обеспечить безопасность
движения. Вследствие нарушения вышеуказанных пунктов Правил Б., проявив
преступное легкомыслие, левой боковой частью управляемого им транспортного
средства допустил столкновение с передней левой частью автомобиля под
управлением С., следующего со стороны города N в сторону города Z и во встречном для автомобиля под управлением С. направлении. В
результате дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобиля под
управлением С.: С.И., Ч. и М. получили телесные повреждения, которые в
совокупности по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие
тяжкий вред здоровью человека.
Суд посчитал
доказанной вину подсудимого в совершении вышеизложенного преступления и
квалифицировал действия Б. по ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской
Федерации как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного
движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью трем
лицам, назначив ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 год 6
месяцев с установлением определенных ограничений и возложением обязанности.
Также на основании части 3 статьи 47 Уголовного кодекса РФ суд назначил Б.
дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью,
связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 1 год.
При назначении
наказания суд руководствовался положениями ст.ст. 6, 60 УК РФ, учел характер и
степень общественной опасности совершенного преступления, конкретные
обстоятельства дела и данные о личности осужденного, влияние назначенного
наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, а также
установленные судом обстоятельства, влияющие на наказание. Приговор не вступил в законную силу. |
|